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Al llegar a esa costa avistaron una balandra fondeada dentro de la barra; se llamaba la John and Hanna y la mandaba el capitán Fulker, quien, pensando que el esnón podía necesitar un práctico, subió a su bote con el piloto, dos pasajeros, el señor Atkinson y el señor Roan, y un muchacho, a fin de entrarlo. Cuando llegaron a bordo les dijeron que el esnón llegaba con un cargamento de Jamaica; el capitán Fulker y el señor Roan pidieron bajar a hablar con el capitán, que estaba en su cámara. Fly los recibió muy cortésmente, mandó preparar un cuenco de ponche, y al saber que el capitán Fulker había traído a otro pasajero a bordo, el señor Atkinson, lo invitó a bajar también.

Una vez que les llegó el ponche, el capitán Fly dijo a su invitado que no era de los que se andaban por las ramas, y que él y sus compañeros eran caballeros de fortuna, que habían decidido comprobar si la balandra del capitán Fulker era más velera que el esnón, y si lo era, como sería más apta para su negocio, se la quedarían. El esnón soltó el ancla como a una legua de la balandra, y Fly mandó en el bote a Fulker, con seis de sus hombres para que la sacasen y la llevasen junto al esnón; pero al tener el viento en contra, resultaron vanos todos los esfuerzos, y volvieron en el bote, llevando con ellos al capitán Fulker.

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