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El Consejo de Carolina del Sur se alarmó ante dicha información, porque comprendió que no tardarían en recibir otra visita de esta gente. Para evitarlo el coronel William Rhet, de la misma provincia, fue a ver al gobernador y se ofreció generosamente a ir con dos balandras a atacar al citado pirata, lo que el gobernador aceptó de buen grado, y dio al coronel una comisión y plenos poderes para aparejar las embarcaciones que juzgase oportuno para tal fin. En pocos días estuvieron equipadas y tripuladas dos balandras: la Henry, con 8 cañones y 70 hombres, mandada por el capitán John Masters, y la Sea Nymph, con 8 cañones y 60 hombres, mandada por el capitán Fayrer Hall, ambas bajo la entera dirección y mando del citado coronel Rhet, que el 14 de septiembre embarcó en la Henry, y junto con la otra balandra salió de Charleston con destino a la isla de Sullivans, dispuesto a cruzar. Justo entonces llegó un pequeño barco de Antigua, patrón un tal Cock, con la información de que, a la vista de la barra había sido apresado y saqueado por un pirata llamado Charles Vane, en un bergantín de 12 cañones y 90 hombres, quien había apresado así mismo otras dos naves que pretendían entrar, una de ellas una pequeña balandra, patrón el capitán Dill, de Barbados, y la otra un bergantín, patrón el capitán Thompson, procedente de Guinea, con noventa y pico negros, a los que habían sacado de la nave y puesto a bordo de otra balandra, entonces mandada por un tal Yeats, consorte suyo, con 15 hombres. Esto fue una suerte para los dueños del barco de Guinea, porque Yeats, que había intentado muchas veces dejar este género de vida, aprovechó la noche para dejar a Vane y huir por el río North Edisto, al sur de Charleston, y acogerse allí al perdón de Su Majestad. Los dueños recuperaron a sus negros, y Yeats y sus hombres obtuvieron el certificado del Gobierno.

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