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Lo que deduzco de esto, además de una confirmación de esa ingeniosa teoría de las corrientes del capitán Halley, es: primero, que los barcos que se dirigen a Angola, Cabenda y otros lugares de la costa sur de África, deben cruzar la línea equinoccial desde cabo Palmas y poner rumbo a una latitud meridional sin alejarse demasiado de la costa occidental. La razón es clara; porque si intentamos cruzarla por las islas tropezaremos con calmas, vientos del sur y corrientes contrarias; y si nos alejamos demasiado hacia poniente, tendremos los alisios, que son fuertes y desfavorables, y que nos obligarán a mantenernos en los 28° o 30° latitud sur, hasta que se vuelvan variables.

En segundo lugar, en la parte norte de Guinea, si los barcos se dirigen de Costa de Oro a Sierra Leona, Gambia o algún otro lugar a barlovento, considerando la debilidad de estas corrientes, y las brisas terrales favorables, que soplan del sur con las lluvias, tornados e incluso los alisios, cuando uno se halla a la altura de cabo Palmas, es más práctico proseguir viaje por ahí que tomar un rumbo largo y tortuoso de 4 o 500 leguas al oeste, y otras tantas más al norte, como ocurriría antes de tener un viento que pueda hacernos recuperar la costa.

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