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Cuando creyeron conveniente poner fin a este crucero entraron en una de las islas a limpiar, trabajo que llevaron a cabo sin percance, y salieron; y alargándose hacia las Bermudas, toparon con un barco fuerte, el Morning Star, que iba de Guinea a Carolina; lo apresaron y se lo quedaron para su propio uso. Un día o dos después cayó en sus manos un barco de Barbados que iba a Nueva York: le quitaron los cañones y el aparejo, montaron el Morning Star con 32 piezas, lo dotaron con 100 hombres, y pusieron de capitán a un tal John Penn; aunque al ser el bergantín de mucha menos fuerza, el Morning Star debía haber pasado a manos de Anstis, como jefe más veterano; pero estaba tan enamorado de su nave (por lo velera que era) que prefirió seguir con ella, y ceder a Fenn, antes su artillero, el mando del barco grande.

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