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Pero prosigamos: una vez arrojadas por la borda las cosas de más peso, la nave embarcó mucha menos agua y pudieron mantenerla clara con la bomba solamente, lo que les dio nuevas esperanzas de vida. Y en vez de cortar el palo, lo afirmaron con quinales, etc.; luego lascaron y pusieron a la capa el otro aparejo hasta que cediese el temporal. La goleta aguantó algo mejor, aunque fue gobernada con bastante torpeza, por lo que se le desgarró la vela mayor, rindió el bauprés y perdió las anclas. Cuando el bergantín, abatido a sotavento, tomó viento con el aparejo a babor, había perdido de vista la goleta; y como no sabía si se habría salvado o no, tan pronto como el viento perdió fuerza largó la vela mayor y la de juanete y se puso a navegar en cortas bandadas, de bolina, y al día siguiente tuvo la fortuna de avistar a su consorte que, a una señal que el otro conocía puso proa hacia él, y la tripulación se alegró inmensamente de volverse a encontrar, después de lo que los habían maltratado el viento y la mar.

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