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Lo primero que hizo por nosotros nuestro piloto portugués fue presentarnos a tres misioneros de la Iglesia romana que estaban en el pueblo y llevaban allí un cierto tiempo convirtiendo gente al cristianismo; mas nos pareció que el suyo era un pobre empeño y que no iban a conseguir muy buenos cristianos. De todos modos, no era asunto nuestro. Uno de ellos era un francés al que llamaban padre Simón: se trataba de un hombre de muy buena condición, que se tomaba libertades en la conversación y no parecía tan serio y grave como los otros dos, de los cuales uno era portugués y el otro, genovés. El padre Simón era cortés, de trato fácil y muy agradable compañía; los otros dos, más reservados, parecían más austeros y se aplicaban con mucha seriedad al trabajo que les ocupaba: es decir, a hablar con los nativos e insinuarse entre ellos siempre que se presentaba la ocasión. A menudo comíamos y bebíamos con esos hombres y, aunque debo reconocer que la conversión de los chinos al cristianismo no tiene nada que ver con la verdadera conversión que se requiere para llevar a los paganos a la fe de Cristo, para lo que parece necesario algo más que darles a conocer su nombre, conseguir que digan algunos rezos a la Virgen María y a su hijo en una lengua que no entienden, y que se santigüen, y cosas parecidas; digo que debo confesar que esos religiosos, a los que llamamos misioneros, creen firmemente en la necesidad de salvar a esta gente y en su condición de instrumentos de la salvación; a cuenta de eso, no sólo se someten a la fatiga del viaje y a los riesgos de vivir en esos lugares, sino que a menudo se enfrentan a la mismísima muerte con las torturas más violentas por culpa de su trabajo. Sería una gran falta de caridad por nuestra parte, cualquiera que sea nuestra opinión sobre el trabajo por sí mismo y sobre su manera de desempeñarlo, si no tuviéramos buena opinión sobre su celo, pues es mucho el riesgo que corren y nula la perspectiva de obtener la menor ventaja para sí mismos.

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