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Antes de arriar la lancha para el acoso, el extremo superior de la estacha se lleva desde la cubeta a popa, y pasando allí por el tocón, se lleva de nuevo adelante a todo lo largo de la lancha, descansando perpendicularmente sobre el guión o mango de los remos de todos los hombres, de manera que roza contra su muñeca al remar; y así pasa entre los hombres, que se sientan alternativamente en amuradas opuestas, hasta los guiacabos o ranuras emplomadas en el extremo de la puntiaguda proa de la lancha, donde un pasador o perno de madera del tamaño de una pluma común, evita que se salga. Desde los guiacabos cuelga en forma de festón sobre la amura, y es pasada después de nuevo dentro de la lancha; y una vez arrolladas unas diez o veinte brazas (llamadas «estacha de caja») sobre la caja de proa, continúa su camino hasta la borda un poco más hacia popa, y entonces se sujeta a la estacha corta… el cabo que se enlaza inmediatamente con el arpón; aunque, previamente a ese enlace, la estacha corta pasa por diversas mistificaciones demasiado tediosas de detallar.

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