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—Sí —respondió éste—, cuando ya sea demasiado tarde.

Y se metió en su camarote, donde permanecía casi siempre encerrado desde su altercado con el capitán.

El viento, por la tarde, se inclinó al Sur. Hatteras entonces quiso navegar a la vela y mandó apagar los hornos; por espacio de algunos días la tripulación volvió a sus penosas maniobras, siendo a cada instante preciso orzar, o virar, o rizar velas para limitar la marcha del buque. Entorpecida la jarcia por el frío, las cuerdas corrían mal por las garruchas harto premiosas y volvían más difíciles las operaciones. Más de una semana se tardó en alcanzar la punta Barrow.

En diez días no había hecho el Forward treinta millas.

El viento saltó de nuevo al Norte y se volvió a poner la hélice en movimiento. Hatteras tenía aún esperanza de hallar un mar exento de obstáculos más allá del 77° paralelo, tal como lo vio Edward Belcher.

Y, sin embargo, si a lo que se refería era a los informes de Penny, la parte de mar que atravesaba en aquel momento había debido ser libre, porque Penny, llegado al límite de los hielos, reconoció en una lancha los bordes del canal de la Reina a los 77°.

¿Debía considerar aquellos informes como apócrifos? ¿O bien su invierno precoz había invadido aquellas regiones boreales?

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