XVII

XVII. En el cual se compromete de nuevo el valor mercantil de Kin-Fo

Ocho días antes, un buque norteamericano había anclado en el puerto de Ta-Ku. Fletado por la sexta compañía chino-californiana, había sido cargado por cuenta de la agencia Fuk-Ting-Tong, que está instalada en el cementerio de Laurel Hill de San Francisco.

Allí los chinos muertos en América esperan el día de ser trasladados a su patria, fieles a su religión, que les manda descansar en la tierra natal.

Este buque, destinado a Cantón, había tomado, con autorización escrita de la agencia, un cargamento de doscientos cincuenta ataúdes, con sus correspondientes cadáveres, de los cuales setenta y cinco debían ser desembarcados en Ta-Ku para ser enviados inmediatamente a las provincias del Norte. Habíase ya hecho el transbordo de este cargamento del buque norteamericano al buque chino, el cual, en la mañana del 27 de junio, aparejó para el puerto de Tu-Ning.

En este buque fue donde tomaron pasaje Kin-Fo y sus compañeros. No le habrían elegido sin duda; pero, no habiendo otros que salieran para el golfo de Lero-Tong, tuvieron que embarcarse en él. Además, no se trataba sino de una travesía de dos o tres leguas a lo sumo, facilísima en aquella época del año.

El Sam-Yep era un junco de mar de cabida de unas 300 toneladas.