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Efectivamente, las vagaras han sido devoradas por las llamas en toda su longitud; por doquier salen extremos de cabillas carbonizadas, y las cuadernas del buque se encuentran también, desgraciadamente, muy deterioradas. La estopa se ha removido en las costuras y puede considerarse como un milagro que el buque no se haya abierto por todas partes hace mucho tiempo.

Preciso es confesar que todo esto es muy desagradable. El Chancellor ha sufrido tan graves averías, que es evidente que Roberto Kurtis no puede repararlas con los escasos medios de que dispone, ni tampoco puede devolver al buque la solidez necesaria para una larga travesía.

Por esta razón, el capitán y el carpintero vuelven al puente seriamente preocupados. El daño sufrido es de tal importancia, que Roberto Kurtis, si en vez de encontrarse en un escollo que puede ser barrido por el mar en el momento menos pensado, se hubiera encontrado en una isla, no habría vacilado en deshacer el buque para reconstruir otro más pequeño y del que fuera posible, a lo menos, fiarse.

Pero Roberto Kurtis, tomando en seguida su partido, nos reúne a todos, tripulación y pasajeros, en el puente del Chancellor y nos dice:

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