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DEL LAGO BENETT A DAWSON CITY

El lago Benett, uno de los más vastos de aquella región, se extiende sobre una longitud de diez leguas de norte a sur.

Si hubiera barcos de vapor para transportar a los emigrantes hasta los rápidos de White Horse —se hablaba de establecer un servicio—, y si después de acarrear sus enseres a pie más allá de los rápidos otros barcos de vapor los depositaran en el extremo septentrional del lago Labarge, se les evitarían muchas de las miserias, fatigas y sufrimientos que han de pasar antes de alcanzar el río Lewis, que se convierte en el Yukón después de Fort Selkirk. Es cierto que esos transportes sólo se podrían efectuar después del deshielo, cuando lagos y ríos se vieran libres de esa flotilla de témpanos que a veces sigue bajando la corriente hasta los últimos días de mayo. A continuación quedaría por franquear la distancia que hay desde allí hasta Dawson City, que todavía es larga, pues se estima que sobrepasa las ciento veinte o ciento treinta leguas.

En cualquier caso, en aquella época, no existía el servicio de vapores ni sobre los lagos ni sobre el río Lewis. Era un proyecto, únicamente, lo mismo que aquel ferrocarril que debía tener su punto de salida en Scagway, y, por lo tanto, los emigrantes tenían que resignarse a efectuar un viaje de lo más penoso.

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