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Entre las invenciones que cambiaron el mundo, muy importante, si es que no decisiva, fue la serie de aparatos de locomoción que comenzaron con el ferrocarril y terminaron al cabo de un siglo o algo más con el motor y la calzada patentada. Que estos inventos junto con la creación de las sociedades anónimas de responsabilidad limitada y la sustitución de los labradores por obreros especializados con una maquinaria ingeniosa necesariamente concentraría a la humanidad en ciudades de una magnitud inigualada y produciría una total revolución en la vida humana fue tan evidente después del acontecimiento que resulta sorprendente que no se previera con más claridad. Sin embargo no parece que se sugiriera siquiera la conveniencia de tomar cualquier medida para prever las desgracias que semejante revolución pudiera entrañar, y la idea de que las prohibiciones y sanciones morales, los privilegios y las concesiones, la concepción de la propiedad y de la responsabilidad, de la comodidad y de la belleza que habían hecho prósperos a los Estados principalmente agrícolas del pasado fracasarían con el creciente torrente de nuevas oportunidades y nuevos estímulos parece no habérseles ocurrido nunca a los pensadores del siglo XIX.

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