Los pilotos de altura

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VI

DE NUEVO HERTZ

UNOS TABAQUEROS DE LA HABANA, catalanes, Riu y Puchol, mandaban expediciones de barcos a la costa de África a comprar negros. Sus factores en África eran un gallego, del puerto de Gallinas, y un portugués, de una factoría del interior.

Se hallaban tres de los buques de Riu y Puchol esperando la carga cuando cayeron prisioneros de los ingleses. Los tabaqueros se lamentaron de su suerte, y entonces un hacendado y comerciante criollo de La Habana, Céspedes, dueño de muchos buques, hizo una propuesta a los catalanes, diciéndoles que les habilitaría a su cuenta un bergantín goleta de mucha marcha para conducir un cargamento de negros desde el puerto de Gallinas, pagándole a él, como de costumbre, el cincuenta por ciento o mitad del valor de los negros que llegaran a salvo.

Céspedes me llamó y me ofreció el mando del bergantín con el sueldo de una onza de oro por cabeza y cien duros al mes. Yo acepté.

El bergantín goleta se llamaba La Clemencia, nombre que en barco negrero demostraba un sentido completo del humor. Se llevó La Clemencia al muelle de Tricornia a habilitar de aguada, sollado, velas y a recorrer toda la arboladura.


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