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Sobre todo en invierno, era una excepción afortunada. Esas caletas de Portland tienen casi siempre obras de barra. El mar, en los tiempos tempestuosos, se mueve considerablemente en ellas, y se requiere mucha destreza y mucha práctica, para abordar allí con seguridad. Estos puertecitos más bien aparentes que reales, prestan un mal servicio. Es temible la entrada, y terrible la salida. Por un caso extraordinario, aquella tarde no ofrecía peligro alguno.

La urca de Vizcaya es un antiguo barco caído en desuso. Aquella urca que prestó servicios hasta a la marina militar, era un casco sólido, barca por su dimensión, buque por su solidez. Figuraba en la Armada; la urca de guerra alcanzaba, realmente mucho tonelaje; así la capitana Grifo, montada por Lope de Medina, desplazaba seiscientas cincuenta toneladas y llevaba cuarenta cañones; pero la urca mercante y contrabandista era de muy poca cabida. Las gentes de mar estimaban y consideraban mezquina esta embarcación.

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